Thema Verbrauch
Aber auch ohne DCT überzeugt die Africa Twin. So begeistert der Zweizylinder mit seinem rauen, charaktervollen Lauf. Der Viertakt-Reihenmotor liefert 98 Newtonmeter und gönnte sich bei moderater Fahrweise 5,4 Liter auf 100 Kilometer. Die Regelung der Geschwindigkeit erfolgt über Wave-Scheiben: Am 21-Zoll-Speichenvorderrad arbeitet eine Nissin-Vierkolbenzange an einer 310-Milimeter Scheibe, am 18-Zoll-Speichenhinterrad wird die Africa Twin über eine 256-Millimeter Einscheibenbremse verlangsamt. Direkt von Motorcross-Maschinen übernommen wurde die gummigelagerte Lenkerklemmung, die Vibrationen und Schläge nach Sprüngen verhindert.
Lieferbar ist die Honda CRF1000L Africa Twin in den vier Farben: Pearl Glare White (Tricolor), Victory Red (CRF Rally Red), Digital Silver Metallic und in Metallic Ballistic Black Metallic.
Fazit
Die neue Honda CRF1000L Africa Twin liefert eine Auszeit – egal ob es morgens ins Büro, am Wochenende auf Tour oder ins Abenteuer jenseits befestigter Pisten geht. Die Maschine bringt Spaß und ist Dank DCT auch von Umsteigern leicht zu bewegen. Und mit dem Statement „Sie muss alles können…“ verspricht Honda keineswegs zu viel: Sie kann es tatsächlich – Kompliment!
spothits/Ingo Koecher
Video Honda CRF1000L Africa Twin
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© spothits/Honda
Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin
| Länge/Breite/Höhe: | 2.335 mm/875 mm/1.475 mm |
| Sitzhöhe: | 850 mm und 870 mm |
| Gewicht: | 228 kg / 232 kg (mit ABS) / 242 kg (mit ABS und DCT) |
| Motor: | Wassergekühlter Zweizylinder-Vierzylinder-Reihenmotor |
| Getriebe: | manuelles 6-Gang-Getriebe / optional 6-Gang DCT Doppelkupplungsgetriebe |
| Hubraum: | 998 ccm |
| Leistung: | 70 kW/95 PS bei 7.500 Umdrehungen pro Minute |
| max. Drehmoment: | 98 Newtonmeter bei 6.000 Umfrehungen pro Minute |
| Testverbrauch: | 5,4 l/100 km (im Mittel) |
| Tankinhalt: | 18,8 Liter |
| Radaufhängung vorn: | 45 mm Upside-Down Teleskopgabel |
| Radaufhängung hinten: | ProLink-Aufhängung |
| Federweg vorn: | 230 mm |
| Federweg hinten: | 220 mm |
| Cockpit: | Rallye-Style-LCD-Armaturen mit Tacho, Drehzahlmesser, Tank- und Ganganzeige, Tripmeter, Uhr, Anzeigen für optionales ABS und Traktionskontrolle |
| Preise (inkl. Überführung) | |
| Honda CRF1000L Africa Twin: | 12.100 Euro |
| – mit CRF Rally oder Tricolor Lackierung: | 12.400 Euro |
| – mit ABS und Traktionskontrolle: | 12.700 Euro |
| – mit ABS, Traktionskontrolle, DCT Doppelkupplungsgetriebe: | 13.820 Euro |
