Fazit
Mit dem Suzuki Vitara liefert der japanische Kleinwagenspezialist ein kompaktes SUV, dass sowohl Limousinen-Feeling wie auch Offroad-Genuss bietet. Dabei stattet Suzuki den Vitara bereits in der Basisversion mit Details aus, die sich andere Hersteller extra bezahlen lassen.
Im Markt bewegt sich der Suzuki Vitara zwischen Opel Mokka oder Nissan Qashqai. Mit vergleichbarer Motorisierung startet etwa das Einstiegsmodell Opel Mokka Selection (1.6-Liter Benziner, 118 PS) ab 18.990 Euro und der Nissan Qashqai Visia steht ab 19.990 Euro beim Händler (1.2-Liter Benziner, 115 PS).
spothits/Ingo Koecher
Technische Daten Suzuki Vitara Comfort+ 1.6 DDiS Allgrip
Länge/Breite/Höhe: 4.175 mm/1.775 mm/1.610 mm
Radstand: 2.500 mm
Kofferraum: 375 – 1.120 l
Motor: Vierzylinder Common-Rail Turbodiesel, 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (TCSS), Start-Stopp-System
Hubraum: 1.598 ccm
Leistung: 88 kW/120 PS bei 3.750 Umdrehungen pro Minute
max. Drehmoment: 320 Newtonmeter bei 1.750 Umdrehungen pro Minute
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h: 12,4 sek.
Verbrauch
Herstellerangabe im Mittel: 4,5 l/100 km
Testverbrauch im Mittel: 6,4 l/100 km
CO2: 118 g/km
Abgasnorm: Euro6
Gewicht/Zuladung
Leergewicht: 1.370 kg
zul. Gesamtgewicht: 1.870 kg
Anhängelast ungebremst: 600 kg
Anhängelast gebremst: 1.500 kg
Stützlast: 75 kg
Preise
Basismodell: 17.990 Euro
Testwagen Comfort+: ab 29.590 Euro
