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<pViele Autofahrer stoßen in Autobahnbaustellen auf ein unerwartetes Problem: Die temporären Spuren sind oft so schmal, dass viele Fahrzeuge mit eingeklappten oder ausgeklappten Spiegeln gar nicht mehr links passieren dürfen. Lesen Sie, wo Sie die tatsächlichen Maße Ihres Fahrzeugs finden und wie groß einige gängige Modelle inklusive Spiegel sind.
Wo stehen die Maße des Autos?
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Die Abmessungen eines Fahrzeugs sind in den Zulassungsunterlagen vermerkt. Dort finden sich in der Regel die Breite des Fahrzeugs ohne Außenspiegel sowie weitere technische Daten.
Beachten Sie: Angaben in der Zulassungsbescheinigung beziehen sich meist auf die Karosseriebreite. Für den Platzbedarf auf der Fahrbahn müssen die Spiegel und gegebenenfalls serienmäßige Anbauteile mitgerechnet werden.
Wie breit ist mein Auto?
Moderne Pkw sind im Laufe der Jahrzehnte deutlich gewachsen. Ein Vergleich zeigt: Fahrzeuge der Kompaktklasse hatten 1978 durchschnittlich etwa 1,59 Meter Breite. Heute liegt der Mittelwert bei rund 1,78 Metern – also etwa 20 Zentimeter mehr.
Durch die zusätzlichen Dimensionen der Spiegel überschreiten viele Modelle die Zwei-Meter-Marke. Nachfolgend einige Praxisbeispiele mit Breitenangaben in Millimetern (ohne / mit Außenspiegel):
| Hersteller | Modell | Breite ohne Außenspiegel (mm) | Breite mit Außenspiegel (mm) |
|---|---|---|---|
| Audi | Q7 | 2010 | 2205 |
| Mercedes | C‑Klasse Limousine | 1820 | 2033 |
| Opel | Corsa | 1765 | 1960 |
| Peugeot | 308 | 1852 | 2062 |
| VW | Golf | 1789 | 2072 |
Wie breit ist die Fahrbahn bei Autobahnbaustellen?
Provisorische Spuren in Baustellen sind oft deutlich schmaler als normale Fahrstreifen. Die linke Spur ist in vielen Fällen nur für Fahrzeuge bis etwa 2,00 bis 2,30 Meter ausgelegt. Zum Vergleich: Ein regulärer Autobahnstreifen misst üblicherweise rund 3,50 bis 3,75 Meter, ein rechter Spur etwa drei Meter.
Aktuelle Zahlen zeigen, dass fast 80 Prozent der neu zugelassenen Pkw inklusive Spiegel breiter als zwei Meter sind. Das hat zur Folge, dass auf vielen verengten Baustellen nur noch kleine Pkw oder Motorräder die linke Spur benutzen dürften. Verbände schlagen vor, die zulässige Breite auf mindestens 2,10 Meter anzuheben, damit mehr Fahrzeuge die Fahrspur nutzen können.
Praktischer Hinweis: Wer Zeit sparen will, sollte nicht unbedingt links bleiben. In einer fünf Kilometer langen Baustelle bringen 10 km/h mehr nur etwa 25 Sekunden Vorteil.
So kommen Sie sicher durch die Baustelle
Fällt ein Fahrstreifen weg, gilt das Reißverschlussverfahren: Bis zur Engstelle fahren und dann abwechselnd einfädeln. Wer das Verfahren ignoriert, riskiert ein Verwarnungsgeld – in manchen Fällen sind rund 20 Euro vorgesehen.
Fahren Sie in Baustellen besonders aufmerksam, halten Sie ausreichend Abstand und vermeiden Sie unnötige Spurwechsel. Das reduziert das Risiko von Berührungen an den Spiegeln und erhöht die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer.
Wichtig zu wissen: Außenspiegel dürfen nicht einfach dauerhaft fehlen. Die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung verlangt, dass Pkw über Einrichtungen zur indirekten Sicht nach vorn und hinten verfügen. Die Funktionsfähigkeit der Spiegel muss vor Fahrtantritt sichergestellt werden; Verstöße können mit einem Bußgeld belegt werden.
