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Skoda nimmt bereits Bestellungen für den neuen Epiq‑Topausstatter entgegen, obwohl die ersten Fahrzeuge erst im September 2026 bei den Händlern erwartet werden. Die „First Edition“ rückt das kompakte Elektro‑SAV an die Spitze der Baureihe – mit mehr Leistung, umfangreicher Ausstattung und auffälligen Designakzenten.
Bestellstart, Preis und Positionierung
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Im Konfigurator beginnt die First Edition bei 38.950 Euro. Damit liegt sie oberhalb der bereits verfügbaren Linien „Essence“ und „Selection“ und markiert die momentan exklusivste Variante des Epiq.
Skoda bietet die First Edition vorzubestellen an; die Auslieferung ist für September 2026 geplant. Käufer zahlen hier also für zusätzliche Technik und ein individuelleres Auftreten im Vergleich zu den günstigeren Modellen.
Motorisierung und Ladewerte
Die First Edition nutzt den stärkeren Antrieb mit 211 PS und einem 56‑kWh‑Akkupack. AUTO BILD hat dem Fahrzeug bereits als getarnten Prototyp auf den Zahn gefühlt.
Nach WLTP‑Angaben sind bis zu 430 Kilometer Reichweite möglich. Beim Laden erreicht der Epiq bis zu 155 kW, womit die Batterie von 10 auf 80 Prozent in weniger als einer halben Stunde gefüllt werden kann.
Optik: auffällige orangefarbene Akzente
Die First Edition unterscheidet sich äußerlich durch gezielt eingesetzte orangefarbene Details. Sichtbar sind Linien über den Seitenfenstern sowie farbige Einsätze in den Schürzen.
Die Gestaltung ist bewusst asymmetrisch: Sowohl vorne als auch hinten ist jeweils nur das äußere linke Lufteinlass‑Rechteck farbig umrandet. Auch die 20‑Zoll‑Räder tragen an nur einer Speiche einen dezenten orangefarbenen Strich.
Im Innenraum setzen orangefarbene Sicherheitsgurte und passende Kontrastnähte Akzente. Hinzu kommen ein schwarzer Dachhimmel, Edelstahlpedale und ein sportlicheres Lenkrad – Details, die den Auftritt gegenüber den Basislinien spürbar veredeln.
Serienausstattung und Komfort
Skoda legt mehrere sonst optionale Pakete in der First Edition als Serie bei. Dazu zählt das Paket „Licht und Sicht“ mit Matrix‑LED‑Technik, das andernfalls rund 950 Euro kostet.
Das serienmäßige „Komfort“-Paket (im Basismodell etwa 840 Euro Aufpreis) umfasst unter anderem Sitz‑ und Lenkradheizung, getönte Scheiben sowie eine Zweizonen‑Klimaanlage. Ebenfalls integriert ist das „Technik“-Paket, das bei der Basisversion rund 1.050 Euro extra kostet und Funktionen wie Rückfahrkamera und Parkpiepser beinhaltet.
Für wen lohnt sich die First Edition?
Wer in erster Linie auf den Preis schaut, findet mit der Linie „Essence“ (ab 32.100 Euro) oder „Selection“ (ab 35.600 Euro) günstigere Alternativen. Käufer, die Wert auf ein markanteres, hochwertigeres Erscheinungsbild legen, sind mit der First Edition besser bedient.
Die Variante bietet eine Kombination aus kräftigerer Motorisierung, schnellerem Laden und zahlreichen serienmäßigen Komfort‑ und Sicherheitsdetails. Für Kunden, die ihren Epiq bewusst abheben möchten, stellt sie derzeit die individuellste Option dar.
