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<pDer vietnamesische Hersteller VinFast könnte mit einem sehr günstigen Mini‑Elektroauto die Preise im deutschen Stadtverkehr unter Druck setzen: Das Modell VF 2 kostet in Vietnam umgerechnet nur etwa 6.200 Euro und wird von VinFast als Kandidat für Europa und Nordamerika genannt. Für Käufer bedeutet das: deutlich weniger Geld, aber auch deutlich weniger Leistung und Komfort als bei etablierten Modellen wie dem neuen Dacia Spring.
Preis und Herkunft
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Der VinFast VF 2 ist in seinem Heimatmarkt Vietnam bereits im Verkauf. Dort liegt der Listenpreis bei rund 188 Millionen Vietnamesischen Dong, was etwa 6.200 Euro entspricht. Vertreter des Herstellers erklärten, der Kleine könne auch nach Europa und Nordamerika kommen – ein verbindlicher Zeitplan wurde jedoch nicht genannt.
Ausstattung und Technik
Der VF 2 ist als rein städtisches Fahrzeug ausgelegt. Der Antrieb liefert lediglich 41 PS (etwa 30 kW), die Höchstgeschwindigkeit ist auf 80 km/h begrenzt. Im Innenraum geht der Hersteller sparsam vor: ein sieben Zoll großes Display hinter dem Lenkrad, ein einfaches Radio mit zwei Lautsprechern und eine Klimaanlage.
Sicherheits- und Komfortausstattung umfassen nach Herstellerangaben einen Fahrer-Airbag sowie ABS und Traktionskontrolle. Mit einer Länge von 3,09 Metern bleibt der VF 2 sehr kompakt.
- Leistung: 41 PS
- Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
- Display: 7 Zoll
- Länge: 3,09 m
- Preis in Vietnam: ca. 6.200 € (188 Mio. VND)
Vergleich: VF 2 versus Dacia Spring
Im direkten Vergleich wirkt der VF 2 wie ein sehr abgespecktes Stadtauto. Der neue Dacia Spring bietet rund 80 PS und erreicht laut Hersteller etwa 130 km/h. Preislich startet Dacias Modell in Deutschland bei unter 18.000 Euro. Damit liefert der Spring deutlich mehr Leistung und Reichweite‑/Autobahnfähigkeit, kostet aber auch deutlich mehr.
Positionierung und Zielgruppe
Design und Ausstattung des VF 2 erinnern eher an sogenannte Microcars. Beispiele auf dem europäischen Markt sind der Opel Rocks (ab rund 8.190 Euro) und der Fiat Topolino (ab rund 9.890 Euro). Diese Fahrzeuge können in Deutschland unter bestimmten Voraussetzungen bereits mit einer Moped‑Fahrerlaubnis ab 15 Jahren bewegt werden.
Der VF 2 bleibt trotz seiner Ähnlichkeiten aber ein vollwertiges Pkw‑Modell: Er erreicht zwar nur 80 km/h, erfordert jedoch einen klassischen Autoführerschein. Damit bleibt seine Einsatzzone vor allem die Stadt.
Marktchancen für VinFast in Deutschland
In Deutschland vertreibt VinFast bislang größere SUV‑Modelle wie den VF 6 (ab 34.990 Euro) und den VF 8 (ab 48.490 Euro). Die Verkaufszahlen sind bislang sehr niedrig: Laut Kraftfahrt‑Bundesamt wurden im Jahr 2025 nur 284 Neuzulassungen von VinFast registriert.
Ob der VF 2 diese Zahlen merklich steigern kann, ist offen. Sein extrem günstiger Preis könnte neue Käuferschichten ansprechen. Gleichzeitig begrenzen die geringe Leistung und die spartanische Ausstattung den Einsatzradius.
