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Honda legt die CB750 Hornet für das Modelljahr 2027 mit einer elektronischen Kupplung nach und ergänzt das Angebot um vier neue Farbvarianten. Technisch bleibt das Naked Bike unverändert; die Änderungen betreffen vornehmlich die Optik und die Praxisausstattung.
Verkaufserfolg seit der Markteinführung
Die CB750 Hornet debütierte zur Saison 2023 und hat sich schnell einen festen Platz in den Zulassungslisten erarbeitet. Nach Herstellerangaben wurden 2025 mehr als 10.000 Exemplare verkauft, womit das Modell zu den Bestsellern seiner Hubraumklasse zählt.
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Seit zwei Jahren gehört die Hornet zudem zu den drei beliebtesten Naked Bikes in Europa, was ihre Bedeutung für Hondas Modellpalette unterstreicht.
Motor und Leistung
Im Herzen der Hornet arbeitet ein Reihen-Zweizylinder mit 755 cm³, der auch im Adventure-Bike Transalp zum Einsatz kommt. Die Maschine liefert 92 PS bei 9.500 U/min und erreicht ein maximales Drehmoment von 75 Newtonmetern bei 7.250 Touren.
Für Fahrer mit eingeschränkter Fahrberechtigung bietet Honda eine auf 48 PS gedrosselte Variante an, die für die A2-Klasse geeignet ist.
Ausstattung und Fahrwerk
Das vollgetankte Gewicht der CB750 Hornet liegt bei 196 Kilogramm. Zur Serienausstattung zählt unter anderem die elektronische Kupplungsbetätigung Honda E-Clutch, die das Schaltgefühl in der Praxis verändern soll.
Weitere Merkmale sind drei wählbare Fahrmodi, eine Showa-Upside-down-Gabel, eine Doppelscheibenbremse mit radial montierten Vierkolbenzangen sowie ein 5-Zoll-TFT-Display, das die Instrumentierung übernimmt.
Die neuen Lackvarianten für 2027
- Gunmetal Black Metallic & Ballistic Black Metallic
- Mat Beta Silver Metallic & Iridium Gray Metallic
- Glint Wave Blue & Mat Ballistic Black Metallic
- Grand Prix Red & Gunmetal Black Metallic
Die Modellpflege für 2027 stellt vor allem optische Alternativen bereit, während Technik und Motorcharakter der CB750 Hornet weiter bewährten Grundlagen folgen.
