Sixt und BMW-Motorräder erweitern Fuhrpark um Motorräder und Scooter auf Mallorca

Ingo Koecher — Thu, 24 Apr 2014 07:20:28 +0000

Seit einem Jahr hat Sixt an einigen Standorten Motorräder und Scooter von BMW-Motorrad im Fuhrpark. Jetzt wird das Angebot ausgeweitet. Zum einen ist ab sofort der Elektroroller BMW C evolution im Angebot, zum anderen bieten Sixt und BMW-Motorrad nun auch auf Mallorca Motorräder, Maxi-Scooter und den Elektroroller an.

Sixt und BMW-Motorräder erweitern Fuhrpark um Motorräder und Scooter auf Mallorca. © spothits/BMW

Modelle im Mietpark

Bislang vermietet Sixt BMW Motorräder und BMW Scooter in München, Berlin, Hamburg, Bonn und Frankfurt. Zum Mietpark gehören die BMW Motorräder R 1200 GS, R 1200 GS Adventure, R 1200 RT (nicht in Bonn), F 700 GS (nur in Bonn), F 800 GS (nur in Bonn), F 800 R, F 800 GT (nicht in Frankfurt), K 1600 GT (nur in Hamburg), S 1000 R, S 1000 RR sowie der Maxo-Scooter BMW C 650 GT und ab Mai 2014 der Elektroroller C evolution.

Fahrzeuge auf Mallorca

Auf Mallorca werden die Fahrzeuge in der Hauptstadt Palma vermietet. Hier stehen der Maxi-Scooter C 600 Sport, die Reiseenduro R 1200 GS und das Naked-Bike F 800 R zur Verfügung.

Sixt und BMW-Motorräder erweitern Fuhrpark um Motorräder und Scooter auf Mallorca. © spothits/BMW

Zusatzausstattung

Die Tourer-Modelle BMW K 1600 GT und BMW R 1200 RT sind mit Koffern und Topcase ausgerüstet. Für weitere Modelle sind passende Koffer sowie der BMW Motorrad Navigator IV buchbar. Die Preise sind modellabhängig und starten bei 49 Euro pro Tag.

Buchung und Reservierung

Buchungen sind unter 01806 / 25 25 25 (0,20 EUR/Anruf aus dem dt. Festnetz, Mobilfunkpreise max. 0,60 EUR/Anruf) sowie über die Webseite www.sixt-liebt-BMW-motorrad.de und über die mobilen Applikationen von Sixt für Smartphone-Oberflächen möglich.

sph/koe

BMW-Motorrad: Serienstart für den Elektroroller BMW C evolution

Ingo Koecher — Tue, 08 Apr 2014 07:20:30 +0000

Nach dreieinhalb Jahren Entwicklungszeit startet BMW-Motorrad die Serienproduktion des Elektrorollers BMW C evolution. Für die Montage des Maxi-Scooters wurde auf 800 Quadratmetern ein neues Montageband errichtet. Zudem bündelt der Hersteller am Berliner Standort Kompetenzen. So fertigen die Mitarbeiter – neben der Montage des Scooters – die aus einzelnen Modulen bestehende Hochvollbatterie vor Ort.

BMW-Motorrad startet C evolution Produktion

[img src=/wp-content/flagallery/bmw-motorrad-startet-c-evolution-produktion/thumbs/thumbs_1__p90146327_highres.jpg]770BMW C evolution Finishbereich Werk Berlin
© spothits/BMW [img src=/wp-content/flagallery/bmw-motorrad-startet-c-evolution-produktion/thumbs/thumbs_1__p90146328_highres.jpg]250BMW C evolution Montage BMW Werk Berlin.
© spothits/BMW [img src=/wp-content/flagallery/bmw-motorrad-startet-c-evolution-produktion/thumbs/thumbs_1__p90146331_highres.jpg]280BMW C evolution Rollenpruefstand BMW Werk Berlin.
© spothits/BMW [img src=/wp-content/flagallery/bmw-motorrad-startet-c-evolution-produktion/thumbs/thumbs_123_____p90146329.jpg]220BMW C evolution Montage Hochvoltspeicher BMW Werk Berlin.
© spothits/BMW [img src=/wp-content/flagallery/bmw-motorrad-startet-c-evolution-produktion/thumbs/thumbs_1__p90146333_highres.jpg]180BMW C evolution: Start Serienproduktion (Werkleiter Dr. Marc Sielemann l., Cornelia Yzer, Senatorin Berlin, r.)
© spothits/BMW

BMW i3 Akkus

BMW Werk Berlin: Start der Serienproduktion des BMW C evolution. Werkleiter Dr. Marc Sielemann mit Cornelia Yzer, Senatorin für Wirtschaft, Technologie und Forschung. © spothits/BMW

Das Kernstück des C evolution sind die Lithium-Ionen-Speichermodule, die in gleicher Weise im Elektroauto BMW i3 im Leipziger Werk verbaut werden. Zulieferer ist hier das BMW Werk Dingolfing. Insbesondere bei der Montage der Batterie profitierten die Berliner Mitarbeiter von den Erfahrungen der Kollegen in den Werken Dingolfing und Leipzig, so der Hersteller.

Montage

Die Montage des Scooters erfolgt modular und konnte in Teilen in bestehende Abläufe eingebettet werden. Lediglich die Montage der Hochvollbatterie erfolgt in einem abgetrennten Produktionsbereich. Dabei werden die Akkus von speziell ausgebildeten Mitarbeitern auf Funktion und Sicherheit geprüft. Erst dann erfolgt die Montage der Triebsatzschwinge mit flüssigkeitsgekühlter E-Maschine, Zahnriemen und Planetengetriebe sowie des Front- und Heckrahmens.

Systemprüfungen

Bevor der Hochvolt-Antriebsstrang verbaut wird, erfolgt eine komplette Systemprüfung. Neben Spezialtests durchläuft der BMW C evolution die gleichen Prüfstände, wie die Motorräder und Maxi-Scooter des Herstellers. Dazu wird auch der Elektroroller mit Kühl- und Bremsflüssigkeit befüllt und auf einem Rollenprüfstand getestet. Abschließend werden die ebenfalls im Berliner Werk lackierten Karosserieteile und die Sitzbank montiert.

Preise

Der BMW C evolution startet bei 15.000 Euro. Den klassisch mit Benzinmotor betriebenen Maxi Scooter BMW C 600 Sport gibt es ab 11.200 Euro, den BMW C 650 GT ab 11.550 Euro.