Von der Idee zur Serie

Jedes neue Fahrzeugkonzept beginnt am Reißbrett. Hier wurde auch der kompakte Dethleffs evan entwickelt. Dann folgte das Abklopfen des Marktes. Hierzu wurde der evan 2012 während der CMT in Stuttgart als Prototyp vorgestellt. Dabei machte Dethleffs den Serienstart vom Zuspruch der Messebesucher abhängig. Die Rechnung ging auf, und schon im Dezember 2013 wurden die ersten Dethleffs evan an Kunden ausgeliefert.

EVAN-Story Teil II

Nun beginnt also das zweite Kapitel der evan-Geschichte. Und da die Gestaltung des EVAN-Trailers, wie schon beim Reisemobil, in den Händen von Studer Design liegt, dürfte auch hier kaum etwas schief gehen. Zudem erweitert der Trailer, das ist bereits jetzt unverkennbar, den kompakten Raum des Wohnmobils um ein Vielfaches.

Reichlich Platz

Dabei soll der EVAN-Trailer hoch flexibel in der Nutzung sein. Denkbar ist, den Anhänger als Garage für Motorrad, Fahrräder oder Quad zu nutzen. Zudem bietet der EVAN-Trailer bei entsprechendem Aufbau zusätzlichen Wohnraum und zwei weitere Schlafplätze. Mit den bis zu vier Betten im Reisemobil stehen dann insgesamt sechs Nachtquartiere zur Verfügung.

Am Haken

Dethleffs EVAN-Trailer: Flexibler Anhang, nicht nur für Dethleffs evan Reisemobil. © spothits/Studer Design

Lautet der Arbeitstitel auch noch »EVAN-Trailer«, sieht Suder Design den Dethleffs Trailer bereits am Haken verschiedenster Zugfahrzeuge. So etwa an Campingbussen, normalen Zugfahrzeugen oder auch im Schlepptau eines Kastenwagens, wie einem Pössl oder dem Dethleffs Globecar.

EVAN-Trailer im Detail

Punkten soll der EVAN-Trailer von Anfang an durch ein flexibles Raumkonzept. So sitzen und übernachten im vorderen Drittel zwei Personen, während in den beiden hinteren Dritteln deutlich mehr Stauraum als in einem Reisemobil zur Verfügung steht. Falls nötig, kann sogar über die gesamte Länge des Trailers durchgeladen werden.

Tausendsassa

Neben dem Transport von Bikes, Quads, der Surfausrüstung oder dem Gleitschirm, lässt sich der EVAN-Trailer mühelos als normaler Lastenanhänger, etwa für die Bewältigung eines Umzugs einsetzen. Somit spiegelt das EVAN-Trailer-Konzept die schon beim Dethleffs evan Reisemobil umgesetzte Strategie wider, ein Fahrzeug zu entwickeln, das rund ums Jahr einsetzbar ist. Dabei deuten auch für den Trailer alle Zeichen daraufhin, dass sich der multifunktionale Anhänger durchsetzen wird. Und das nicht nur, weil er am Haken verschiedener Zugfahrzeuge eine gute Figur macht.

Orakel …

Sicherlich werden Dethleffs und Studer Design den EVAN-Trailer noch nicht auf dem Caravan Salon in Düsseldorf kommenden August präsentieren. Denkbar wäre jedoch, dass eine Studie auf der CMT in Stuttgart 2015 vorgestellt werden könnte. Ist der Zuspruch dann ähnlich groß, wie seinerzeit beim kompakten Reisemobil Dethleffs evan, dürften die ersten EVAN-Trailer bereits Anfang 2016 an Kunden ausgeliefert werden.

Dethleffs und Sunlight schnüren Spezialangebote. © spothits/Dethleffs

Wer sich noch in diesem Jahr zum Kauf eines Reisemobils oder Caravans von Dethleffs oder Sunlight entscheidet, bekommt Sonderausstattungen im Wert von 500 bis 3.500 Euro gratis dazu. Zudem bieten die Hersteller spezielle Finanzierungen: So bietet Dethleffs seine Modelle für 1,99 Prozent effektiven Jahreszins, Sunlight Reisemobile und Caravans für 3,99 Prozent effektiven Jahreszins.

Dethleffs

Bei Dethleffs gilt das Angebot für alle Reisemobile, ausgenommen die Baureihen Advantage All in, Magic Edition, Globetrotter XLi und evan. An Bord sind Sonderausstattungen im Wert von 3.500 Euro. Bei den Caravanmodellen Nomad, Beduin und Beduin VIP liegt der Wert der Sonderausstattung bei 1.500 Euro. Dabei können die Bestandteile der Sonderausstattungspakete selbst zusammengestellt werden. Die »Wünsch-Dir-was«-Sonderaktion läuft bis 28. Februar 2014.

Sunlight

Die Einstiegsmarke von Dethleffs verbaut Gratis-Sonderausstattungen im Wert von 1.500 Euro in alle Reisemobile und 500 Euro in alle Caravans beim Kauf eines Neufahrzeugs. Dabei können auch hier die Ausstattungspakete selbst zusammengestellt werden. Sunlight bietet für seine Fahrzeuge eine Sonderfinanzierung mit 3,99 Prozent effektivem Jahreszins.

Sunlight-Beispielrechnung

So lässt sich ein Caravan mit etwas mehr als 90 Euro, ein Reisemobil für mit 270 Euro im Monat finanzieren. Die Angebote bei Sunlight enden am 31. Januar 2014.

sph/koe

Dethleffs-Mitarbeiter übergibt evan an Designer Michael Studer. © spothits/dethleffs

Reisemobil und Caravanhersteller Dethleffs hat die ersten 50 Einheiten des kompakten evan ausgeliefert. Dabei sicherte sich das erste Serienfahrzeug der evan-Designer Michael Studer. Mit dem kompakten Reisemobil verwischt der Hersteller die Grenzen zwischen Kastenwagen und Kompakt-Van, denn der evan bietet einerseits die Ausstattung eines Wohnmobils, andererseits die Flexibilität eines Kompakt-Vans, der sich mühelos im Alltag einsetzen lässt, spothits berichtete.

Ausstattung und Preis

Dethleffs bietet den evan in den Ausstattungslinien »Active«, »Sport« und »Performance« an. Für jedes Niveaus stehen zwei Grundrisse zur Verfügung. Damit ist das Fahrzeug als I 560 B mit vier Sitzen und als I 560 D mit Doppeldinette für sechs Personen lieferbar.

Der Einstiegspreis für den 560 B liegt bei 56.599 Euro, für den sechssitzigen I 560 D werden 56.999 Euro fällig.

sph/koe

Dethleffs evan: Mischung aus Reisemobil und Kompaktvan. © spothits/dethleffs

Dethleffs zeigt auf der 24. Touristik & Caravaning International (TC) vom 20. bis 24 November 2013 in Leipzig den neuen evan. Mit der Mischung aus vollausgestattem Reisemobil und Kompaktvan liefert der Hersteller einen Allrounder, der Dank seiner kompakten Maße rund ums Jahr als »normales« Auto gefahren werden kann. Zudem zeigt Dethleffs mit »mini movie Campy« das kleinste Kino der Welt. Die in Neustadt bei Dresden produzierende Tochtermarke Sunlight schnürt spezielle Ausstattungspakete für die Touristik & Caravaning International.

Dethleffs

Reisemobilhersteller Dethleffs präsentiert erstmals den vor wenigen Wochen in Serie gegangenen kompakten »evan«. Der Vollintegrierte soll Reisemobil und Kompaktvan in einem sein. Zudem stehen die Reisemobileinsteiger-Baureihe »Trend«, die Fahrzeuge der neuen »Magic Edition« sowie die »Advantage«-Baureihe mit ihrer »All in«-Komplettausstattung auf dem Stand.

Das kleinste Kino der Welt

Touristik & Caravaning International Leipzig 2013: Ticketverkauf der Reisemobil-, Caravan- und Touristikmesse ist gestartet. © spothits/TMS Messen-Kongresse-Ausstellungen GmbH

Als besonderes Highlight zeigt Dethleffs mit »mini movie Campy« das vermutlich kleinste, mobile Kino der Welt. Es steckt in einem 3,72 Meter langen Camper, hat einen 3D-Bildschirm, sieben Sitzplätze, Klimaanlage und eine Popcorn-Maschine. Wer sich am Gewinnspiel des Herstellers beteiligt, kann mit etwas Glück einige Spiele der Fußball-WM 2014 im mobilen Kino verfolgen.

Sunlight

Spezialpakete hat die Dethleffs-Tochter Sunlight geschnürt. Hiernach bekommen die ersten fünf Käufer, die an einem Tag ein Reisemobil oder einen Caravan ordern, einen iPod Nano mit passender Dockinstation für ihr Fahrzeug gratis dazu. Weiterhin gibt es das »All-in-One-Paket« für Reisemobile mit vollautomatischer SAT-Anlage, Flachbildschirm inkl. Halterung, Omnistor Markise sowie einem 4er Fahrradträger. Für Caravans bietet Sunlight »Wigo Rolli« Markisenzelte zu Sonderpreisen. Wer am Glücksrad dreht, hat unter anderem die Chance ein TomTom-Navigationsgerät zu gewinnen. Mit den »njoy-Modellen« zeigt der Hersteller Möglichkeiten, den eigenen Caravan kostengünstig mittels Bekleben aufzupeppen.

Öffnungszeiten und Tickets

Die Touristik & Caravaning International TC findet vom 20. bis 24 November 2013 auf der Neuen Messe in Leipzig statt. Die Urlaubs-, Reisemobil- und Caravan-Messe ist täglich von 10 bis 18 Uhr geöffnet. Das Tagesticket kostet 9 Euro, ermäßigt 7,50 Euro. Mit der Eintrittskarte können Busse und Bahnen des Mitteldeutschen Verkehrsverbundes MDV kostenfrei genutzt werden.

EVAN geht in Serie: Dethleffs definiert Reisemobil-Kompaktsegment neu. © spothits/dethleffs

Großer Zuspruch …

Dethleffs stellte den evan erstmals auf der CMT in Stuttgart 2012 vor. Damals machte der Hersteller den Serienstart vom Interesse der Messebesucher abhängig. Und die Rechnung scheint für Dethleffs aufgegangen zu sein, denn vergangenen August (2013) wurde auf dem Caravan Salon in Düsseldorf das Serienmodell des kompakten evan präsentiert.

Alles an Bord

Das Fahrzeug bietet auf 5,65 Meter Länge alles, was Reisemobilisten von einem kompakten Wohnmobil erwarten. Vollwertig ausgestattet mit vier festen Schlafplätzen sowie Bad und Küche bleibt das Fahrzeug beweglich genug, ganzjährig als »normales« Auto genutzt zu werden. Damit liefert Dethleffs ein alltagstaugliches Reisemobil, das in seiner Nutzung nicht mehr nur auf einige wenige Wochen im Jahr beschränkt ist.

Wirtschaftlich und flexibel

Der evan startet als »effizient-variables-Automobil«. Mit 5,65 Metern Länge und 2,15 Meter Breite ist das Reisemobil auch im Stadtverkehr problemlos zu bewegen. Dabei sorgen Aufbautüren an Fahrer- und Beifahrerseite für alltagstauglichen Komfort. Unter der Haube arbeitet ein Common-Rail-Turbodiesel von Fiat. Ab Werk sind elektronische Stabilitätskontrolle ESP, Antischlupfregelung ASR und Berganfahrhilfe an Bord. Für Fahrstabilität sorgt das Tiefrahmen-Chassis.

Raumkonzept

EVAN geht in Serie: Dethleffs definiert Reisemobil-Kompaktsegment neu. © spothits/dethleffs

Dach und Boden sind aus GFK gefertigt, beheizt wird der evan mit einer Webasto-Dieselheizung. Viel Licht und gute Rund-um-Sicht liefern zwei Dachhauben sowie das Panoramafahrerhaus. Das Gestühl lässt sich in Leder oder mit Textilbezug ordern. Um Platz zu sparen, wurde bei der Entwicklung von Schränken und Staufächern darauf geachtet, möglichst nicht so tief in den Fahrzeuginnenraum hineinzugeraten. Hierzu wurden Schubladen sowie Kühl- und Kleiderschrank in eine Multifunktionswand integriert. Zusätzlichen Stauraum gibt es im Boden und über ein von außen erreichbares Staufach. Im Heckschrank lässt sich ein Wäsche-Trolly unterbringen.

Kochen und schlafen

Mit Spüle, Kocher und 85-Liter-Kühlschrank verbaut Dethleffs eine vollständige Küchenzeile. Zwei Schlafplätze mit 1,90 Meter Länge und 1,50 Meter Breite stehen im Hubbett über dem Fahrerhaus zu Verfügung. Das optionale Aufstelldach bietet zwei weitere Schlafplätze mit 2,05 Meter Länge und 1,42 Meter Breite. Bei aufgestelltem Schlafdach, serienmäßig ausgerüstet mit Lüftungsöffnungen und Panoramafenster, wächst die Innenhöhe des evan auf 3,10 Meter.

Fahren und wohnen

Fahrer- und Beifahrersitz sind als Pilotensitze ausgeführt. Dahinter wurden zwei Einzelsitze mit verstellbaren Rücklehnen verbaut. Mit der optionalen Doppeldinette können sechs Passagiere reisen, deren Sitze teilweise in Wagenlängs- und Querrichtung verstellbar sind.

Ausstattungslinien und Preis

Der evan ist in den Ausstattungslinien »Active«, »Sport« und »Performance« in den Farben Laguna Blue, Cacao Grey, Titansilber-Metallic oder serienmäßig in Weiß lieferbar. Für alle Ausstattungslinien stehen jeweils zwei Grundrisse mit vier Sitzen im I 560 B und mit Doppeldinette für sechs Personen im I 560 D zur Verfügung. Der Einstieg für den viersitzigen I 560 B liegt bei 56.599 Euro, der des sechssitzigen I 560 D bei 56.999 Euro.

Messe-Premiere in Leipzig

Dethleffs stellt den Serien-evan auf der 24. Touristik & Caravaning International (TC) in Leipzig vor. Auf der drittgrößten Caravanmesse Deutschlands präsentiert der Hersteller mit »mini movie Campy« zudem das wohl kleinste Kino der Welt.

Die Touristik & Caravaning International vom 20. bis 24. November 2013 auf der Neuen Messe Leipzig ist täglich von 10 bis 18 Uhr geöffnet. Das Tagesticket kostet 9 Euro, ermäßigt 7,50 Euro.

sph/koe