Das Auge fährt mit

Costumizing ist für Biker, was Tuning für Autofreaks. Dabei kommt es jedoch bei den Maschinen weniger darauf an, dem PS-Wahnsinn zu verfallen. Vielmehr ist es die Einzigartigkeit des eigenen Bikes, das Schrauber Stunde um Stunde mit ihrem Moped vereint. Genau hier setzt Yamaha mit dem Veredlungsprogramm Yard Built an, indem Anregungen und Tipps geliefert werden, was mit dem eigenen Bike so alles geht.

Profi-Veredlung

Dabei lässt sich Yamaha nicht lumpen. Denn die Maschinen der Yard Built Reihe werden von handverlesenen Profi-Costumizern veredelt. So hat der Hersteller für die Yamaha XV950 ABS italienische Designer und Konstrukteure beauftragt, einen solchen Ideenpool zu schaffen. Mit der Yard Built XV950 Pure Sports entstand damit aus einem Cruiser im Bobber-Style ein Unikat, das in bester Cafe Racer-Manier vorfährt.

Yamaha Yard Built XV950 Pure Sports: Retro-Stil der 1980er für Cruiser im Bobber-Style. © spothits/Yamaha

Yard Built XV950 Pure Sports

Doch einfach nur drauflos schrauben war nicht Thema. So wurde mit Konzept und Entwicklung das italienischen Costumizing-Magazin »LowRide« beauftragt. Das Design stammt aus der Feder von Oberdan Bezzi, Koordinaton und Montage übernahm Radikal Chopper. Die Frontverkleidung mit Kanzel sowie Flanken- und Heckverkleidung fertigte Metal Bike. Alle Stahlrohre der Anbauteil wurden an vorhandenen Befestigungspunkten am Rahmen montiert. Kaos Design lieferte die Scratched-Metal-Effekt-Lackierung in Silber, die Doppelsitzbank aus Bond-Grain-Leder kommt von Laboratorio Della Pelle e del Cuoio, die 2-in1-Auspuffanlage des Zweizylinders hat die Ducati-Schmiede HP Corse entwickelt. Den Clip-on-Lenker hat Motocicli Veloci, LED-Blinker und Billet-Spiegel Rizoma gestaltet.

Original-Charakter

Vor dem Umbau stand eines fest: Die Maschine durfte am Ende den Charakter des Originals nicht verwässern. Zudem sollten die Anbauteile ebenso leicht abgebaut werden können, wie sie montiert würden. Somit wurde weder geschweißt noch geflext. Dennoch gelang es den Gewerken die Maschine komplett anders aussehen zu lassen. Und das, obwohl Chassis, Mechanik und Elektrik unverändert blieben.

sph/koe