Hobby Neuheiten 2015: Einstiegs-Caravan OnTour, Kastenwagen Vantana und Reisemobil Optima. © spothits/Hobby

Caravan Hobby OnTour

Mit der OnTour-Baureihe bietet Hobby ein neues Caravan-Einstiegsmodell. Die Baureihe umfasst fünf Grundrisse, die Familien und Paaren genügend Raum bieten. Basismodell ist der Hobby OnTour 360 KB, der, wie das Modell 470 KMF, über Kinderbetten verfügt. Im 390 SF und dem 490 SFf verbaut der Hersteller französische Betten. Im 390 SF ist das Doppelbett quer installiert, der 490 SFf verfügt über ein freistehendes, von beiden Seiten zugängliches Doppelbett. Einzelbetten bietet der 460 HL, wobei der Caravan mit einem Hängekleiderschrank im Schlafabteil ausgerüstet ist.

Leichtes Handling garantieren die kompakten Maße der OnTour-Camper. So sind die Modelle 360 KB, 390 SF und 460 HL 2,10 Meter breit, die Ausführungen 470 KMF und 490 SFf 2,20 Meter breit.

Interieur

Als Möbelverkleidung kommt eine Kombination hellbraunen »Birnbaum«-Flächen und cremefarbenen »Fantasie«-Fronten zum Einsatz. Küchenflächen, Tische und Fensterbänke sind mit dunkler Beschichtung »Class Braun« in Metalloptik versehen. Der Fußbodenbelag ist im Grauton »Akira grey« gestaltet.

Hobby OnTour – Preise

Hobby Neuheiten 2015: Einstiegs-Caravan OnTour, Kastenwagen Vantana und Reisemobil Optima. © spothits/Hobby

Hobby startet die OnTour-Baureihe mit dem 360 KB ab 14.750 Euro. Das Topmodell 490 SFf ist ab 17.650 Euro zu haben.

Caravan-Bestandsbaureihen

Im bestehenden Fuhrpark hat Hobby die Bordelektronik überarbeitet. So lassen sich nun alle 15 Geräte über das LCD-Panel steuern. Zudem liefert der Hersteller ein optionales W-LAN-Modul, mit dem die Funktionen per Funk über Smartphone, Tablet-PC oder Notebook gesteuert werden können. Auf diesem Wege lässt sich auch die neue Warmwasserheizung Alde 3020 regeln. Verbesserungen am Lichtsystem und der Multimedia-Ausstattung hat der Hersteller ebenfalls vorgenommen.

Hobby Caravan-Modelle – Preise

Die Baureihe De Luxe startet mit dem 440 SFe ab 15.680 Euro, für den Excellent 455 UF werden 16.480 Euro fällig, der Prestige kostet in der Basisausführung 455 UF 16.990 Euro, der Preimum 460 UFe ist ab 20.680 Euro zu haben und Hobby Landhaus rollt als 770 CFf ab 28.270 Euro zum Kunden.

Hobby Neuheiten 2015: Einstiegs-Caravan OnTour, Kastenwagen Vantana und Reisemobil Optima. © spothits/Hobby

Reisemobile

Als neue Baureihe bringt Hobby den Kastenwagen Vantana in drei Ausführungen. Preise gab der Hersteller bislang nicht bekannt. Ebenfalls neu sind fünf Modellvarianten des teilintegierten Reisemobils Optima, der das Programm der kompakten Mittelklasse mit neuen Grundrissen erweitert.

Hobby Vantana

In der Ausstattung steht der Kastenwagen Vantana klassischen Wohnmobilen in nichts nach. So gibt es ein Raumbad mit Dusche sowie eine Küche mit Spüle, zweiflammigem Gasherd und Dometic-Kühlschrank. LED-Leuchten sorgen für Licht, der GfK-Innenboden verfügt über XPS-Wärmedämmung. Im Bodenpodest frostsicher untergebracht sind die Wasserleitungen und ein mit mechanischer Ablaufautomatik ausgerüsteter Abwassertank.

Hobby liefert den Vantana ab Werk in Weiß. Als Sonderlackierungen hat der Hersteller Silber, Goldenwhite, Fergrau und Schwarz

Hobby Neuheiten 2015: Einstiegs-Caravan OnTour, Kastenwagen Vantana und Reisemobil Optima. © spothits/Hobby

im Programm. Mit »Karelia Pine/Salamander« und »Ashai Esche/Magnolia« stehen zwei Möbeldekors zu Wahl. Die Steuerung der Bordelektronik erfolgt, wie bei Hobby-Caravans, über das LCD-Panel oder, mit optionalem W-LAN-Modul, per Smartphone, Tablet-PC oder Notebook.

Hobby Vanatana – Preise

Die Preise gab der Hersteller bislang nicht bekannt. Es ist jedoch davon auszugehen, dass Hobby den Kastenwagen Vantana unterhalb der Einsteiger-Baureihe Hobby Siesta bei etwa 38.000 Euro einpreisen dürfte.

Hobby Optima

Mit den teilintegrierten Mittelklasse-Modellen der Optima-Baureihe will der Hersteller nach eigenen Angaben eine Brücke zu Premiumfahrzeugen schlagen. Diesen Anspruch soll bereits die Außengestaltung verdeutlichen. Hierzu werden etwa die Fenster mit einem dunklen, anthrazitfarbenem Band umrahmt und ein rotes Zierelement betont die Konturen des Fahrzeugs. Zudem liefert Hobby das Fahrerhaus auf Wunsch in Fergrau.

Hobby Neuheiten 2015: Einstiegs-Caravan OnTour, Kastenwagen Vantana und Reisemobil Optima. | Grundriss Topmodell Hobby Optima T70 HQ. © spothits/Hobby

Interieur

Wie im Vantana, stehen auch im Optima die beiden Möbeldekors »Karelia Pine/Salamander« und »Ashai Esche/Magnolia« zur Wahl. Der Optima verfügt über ein GfK-Dach, GfK beschichtete Böden und XPS-Wärmedämmung. Alle Wasserleitungen sind frostsicher im Bodenpodest untergebracht. Beheizbar und isoliert ist zudem die Heckgarage des Hobby Optima. Zusätzlichen Komfort liefern die 65 Zentimeter breite Aufbautür, der optionale Gasflaschenauszug sowie ein Dachfenster für das Fahrerhaus.

Grundrisse

In neun Grundrissen ist der auf Fiat Ducato Chassis aufbauende Optima lieferbar. Der V65 GE verfügt über Einzelbetten und Heckgarage, der T70 Q hat ein von zwei Seiten zugängliches Queensbett. Beide Modelle rollen auf Wunsch mit Hubbett als T65 HFL, T75 HGE und T70 HQ zu den Eignern. Außerdem lassen sich die Einzelbetten mit einer Bettverbreiterungen zu Doppelbetten umgestalten. Mit einem serienmäßigen Hubbett über der Sitzecke fährt der T60 H vor. Im Fahrerhaus verbaut Hobby mit »Captain Chairs« drehbare Pilotensitze mit Armlehne.

In den überwiegend als Winkelküche ausgeführten Koch- und Arbeitsbereichen der Optima-Baureihe, steht mit dem Slim Tower von Dometic ein 140-Liter Kühlschrank zur Verfügung. Kompakte, abtrennbare Waschräume sind in allen Modellen Serie. Die Bedienung der Bordelektronik erfolgt über das LCD-Panel oder optional per Funk mit Smartphone oder Tablet-PC.

Hobby Neuheiten 2015: Einstiegs-Caravan OnTour, Kastenwagen Vantana und Reisemobil Optima. © spothits/Hobby

Hobby Optima – Preise

Das Basismodell der Baureihe ist der V65 GE ab 45.390 Euro, als Topmodell liefert Hobby den T70 HQ ab 52.040 Euro.

Sondermodell Anniversary Edition

Als Sondermodell bietet Hobby den Siesta Premium Van V65 GE mit schwarzem Triebkopf, besonders gezeichnetem Marken-Signet und der Aufschrift »30 YEARS ANNIVERSARY EDITION«. Das Fahrzeug steht auf einem Renault-Chassis und verfügt über Leichtmetallfelgen, Dachmarkise, Navigationssystem, Sitzbezüge und eine Bettverbreiterung, mit der sich aus den beiden Einzelbetten im Heck ein Doppelbett machen lässt. Zudem bietet das Sondermodell Beifahrer-Airbag, Bordcomputer, ESP, Tempomat und das sensorgesteuerte Hobby-Batteriemanagement »IBS«.

Die Steuerung der Bordelektronik erfolgt über das LCD-Panel oder per W-LAN-Modul über Smartphone oder Tabletcomputer. Serie sind zudem LED-Leuchten, die Winkelküche mit Tresen und ein Bad mit Dusche.

Hobby Premium Van – Preise

Die Siesta Premium Van Baureihe startet mit dem 55 GF ab 54.750 Euro. Das Topmodell 65 HGE ist ab 58.950 Euro zu haben.

Siesta-Baureihe – Preise

Überarbeitet schickt Hobby die Einsteiger-Modelle der Siesta-Baureihe mit dem Basismodell V60 GF ab 40.390 Euro in den neuen Modellzyklus. Dabei sind insbesondere die Modelle Siesta A65 GM Family ab 47.890 Euro und der Alkoven A70 GM ab 49.390 Euro für Familien geeignet.

sph/koe

Swissroombox präsentiert das Wohnmobil im Koffer. © spothits/Swissroombox

Mit der Box auf Reisen

Die Kosten für ein eigenes Reisemobil, aber auch die Miete für einige Wochen im mobilen Heim, sind nicht unerheblich. Als Alternative eines motorisierten Urlaubs und den damit verbundenen Annehmlichkeiten flexibler Gestaltung bietet das Schweizer Unternehmen Swissroombox ein Reisemobil im Koffer. Das Klappkonzept lässt sich ohne Werkzeug in wenigen Minuten in nahezu jedem Auto nachrüsten und geht zudem als normales Gepäckstück im Flieger durch. So lässt sich etwa am Urlaubsort für schmales Geld aus einem normalen Mietwagen ein Reisemobil zaubern.

Swissroombox präsentiert das Wohnmobil im Koffer. © spothits/Swissroombox

Montage

Umbauten sind dafür nicht nötig. So liegt der Hauptteil der Swissroombox im Kofferraum, während ein Hängesystem für die stabile Lage des Bettes sorgt. Zusätzliche Stabilität für Bett und Tischplatten liefert ein Verstellsystem, das sich an die Fahrzeugbreite anpassen lässt. Dabei sorgt das Baukastenprinzip für eine schnelle Montage. So dauert die Installation im Auto weniger als eine Minute, für die Tische, an denen bis zu vier Personen Platz finden, werden etwa zwei Minuten angegeben und die Montage des Bettes ist nach etwa fünf Minuten erledigt. Selbst für die Problematik der Nivellierung liefert der Hersteller eine Lösung: So lassen sich Bett, Küche und Tische den örtlichen Bodenverhältnissen entsprechend gerade ausrichten.

Swissroombox präsentiert das Wohnmobil im Koffer. © spothits/Swissroombox

Maße der Roombox

Flexibel sind Breite und Länge des Bettsystems, das sich mit easy3D & quickFIX Verstell System an etwa 50 Prozent aller derzeit lieferbaren Fahrzeugmodelle anpassen lässt. Die Bettbreite variiert dabei zwischen 100 cm und 140 cm bei der Pkw-Ausführung und zwischen 120 cm und 160 cm in der Van-Version. Dabei bieten die Betten je nach Fahrzeuglänge zwischen 180 cm bis 200 cm Liegefläche. Je nach Klapphöhe der Sitze liegt die Betthöhe zwischen 20 cm und 45 cm.

Swissroombox präsentiert das Wohnmobil im Koffer. © spothits/Swissroombox

Lagerung

Zusammengeklappt ist die Roombox freeTech mit einer Länge von 100 cm, einer Breite von 49 cm und einer Höhe von 12 cm (120/49/12 cm – Modell Van) nicht viel größer als ein Koffer. Das Gewicht schwankt, je nach Ausführung, zwischen 29 kg bei der Pkw-Variante und 41 kg bei der Van-Ausführung. Für den Transport der Box zwischen Wohnung und Auto ist die Box mit einem Griff und Rollen ausgestattet.

Material und Preis

Das Modul-System der Roombox wird aus einer Kraftpapier-Harz-Mischung gefertigt. Mit Hitze und Druck wird das Ganze komprimiert und zusätzlich imprägniert. Am Ende der Fertigung entsteht so hochfestes, wasser- und feuchtigkeitsbeständiges Material. Der Hersteller liefert die Roombox freeTech als Pkw- oder Van-Ausführung zu Preisen zwischen 1.645 Euro bis 2.220 Euro.

sph/koe

Bürstner Travel Van T 590 © spothits/Bürstner

Frische Optik und weniger Gewicht

Die überarbeiteten Fahrzeuge bekommen eine frische Grafik und verbesserte Aerodynamik. Der holzfreie Aufbau in XPS-Bauweise mit Kunst-, Schaum- und Leichtmetallwerkstoffen ist wasserresistent und besonders verwindungsfest. Ebenfalls ab Werk verfügen die Fahrzeuge über ein hagelsicheres GfK-Dach. Auch am Gewicht wurde gearbeitet: So verfügen alle Reisemobil- und Caravan-Baureihen, außer Ixeo, Argos time und Argos, über eine Leichtbaubodenplatte, mit der 50 bis 80 Kilogramm eingespart werden.

Service-Einheit

Neu ist die »Service-Unit«: Hinter einer außen zugänglichen, verschließbaren Klappe befinden sich alle wichtigen Anschlüsse für Wasser- und Stromeinspeisung sowie für die Entleerung von Schmutzwassertank und Boiler. Wenn es der Grundriss zulässt, verbaut Bürstner eine 70 Zentimeter XL-Eingangstür mit mehrstufigem Coupé-Einstieg. Dabei verfügt die Premium-Ausführung der XL-Tür über zwei, statt einen Verriegelungspunkt, ein Fenster und ein Fliegengitter ab Werk. Auf Wunsch wird die Aufbautür in das Zentralverriegelungssystem des Basisfahrzeugs integriert.

Zusatz-Gestühl

Bürstner Nexxo T 690 © spothits/Bürstner

Mehr Platz liefert der Vario-Seat im Innenraum für Nexxo und Ixeo time (außer Grundriss 685). Auf Wunsch rüstet Bürstner den Sitz rechts hinter dem Beifahrerplatz nach. Über das einsteckbare Rückenlehnenelement und den Sicherheitsgurt wird der Sitz zu einem zugelassenen fünften Sitzplatz. Zudem hat der Hersteller die Kühlschränke der teilintegierten Baureihen um 40 Liter erweitert. Nunmehr stehen 145 Liter Kühlschrank mit einem 11 Liter fassendem Gefrierfach zur Verfügung.

Bürstner-Programm

Das Programm des Herstellers umfasst zwölf Reisemobil-Baureihen. Die Bürstner Wohnmobile bauen auf einen Fiat Ducato Chassi auf und sind als Alkoven, teil- oder vollintegriertes Reisemobil lieferbar. Unter den Caravan-Baureihen bietet der Hersteller fünf Baureihen sowie das Sondermodell Averso nature.

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Sunlight T 69 ist Tourbus des Mountainbike-Profis Guido Tschugg. © spothits/Sunlight

Profi-Karriere

Tschugg, seit 2000 Mountainbike-Profi, startet heute in den Disziplinen Downhill und Freeride Cross-Rennen. Bislang hat er Bronzemedaillen bei der Weltmeister- und Europameisterschaft im Four-Cross sowie einen zweiten Platz beim Four-Cross-Gesamtweltcup eingefahren.

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Santiano tourt mit zwei Hobby-Reisemobilen zu Konzerten. © spothits/Hobby

Editionsmodelle

Die Editionsmodelle Hobby Siesta V65 GE V bieten den Musikern hinter der Bühne Raum für Ruhe und Entspannung. Zudem können in den Reisemobilen Gespräche mit der Familie oder Medienvertretern geführt werden.

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Die richtigen Reifen für das Wohnmobil. © spothits/Paul Sutherland/Photodisc/thinkstock

Der richtige Pneu …

Die meisten Wohnmobilbesitzer planen über das ganze Jahr verteilt längere und kürzere Reisen mit ihrem fahrbaren Untersatz. Die Reifen spielen bei der Planung eine besondere Rolle: Sie sollten nicht nur zuverlässig sein, sondern auch leistungsstark. Immerhin müssen sie über lange Fahrten hinweg das Gewicht des Fahrzeugs tragen. Für den notwendigen Komfort während der Reise und die gewünschte Laufruhe müssen die Reifen deshalb folgende Anforderungen erfüllen:

• Der Rollwiderstand sollte möglichst gering sein, das senkt den Kraftstoffverbrauch.
• Je geringer die Verschleißwerte sind, desto höher ist die Kilometerleistung.
• Beim Be- und Entladen des Wohnmobils müssen die Reifen standfest bleiben.
• Damit die Pneus beim Anfahren keinen Schaden davontragen, sollten sie robust sein.

Stellt sich die Frage: Welche Reifen erfüllen die gewünschten Kriterien? Wir verraten es Ihnen!

Winter- und Sommerreifen von Platin

Die Reifen- und Felgenmarke Platin gehört zur Unternehmensgruppe Pneuhage und ist für Wohnmobile bestens geeignet ist. Für den Sommer empfehlen wir Ihnen den Platin RP510 und für den Winter den Platin RP600 – beide Modelle finden Sie im Internet auf Vergleichsportalen wie TOROLEO. Doch worin unterscheiden sich die beiden Reifen im Detail?

Der Platin RP510 überzeugt durch seine optimierte Sicherheit bei Aquaplaning, seinen verkürzten Bremsweg (auf nassen Straßen), sein sicheres Handling, seine gute Bremsleistung, seine hohe Trockenperformance, seinen Komfort, sein niedriges Geräuschniveau und seine hohe Ersparnis durch die lange Lebensdauer.

Der Platin RP600 überzeugt durch seine Sicherheit (auf vereisten und schneebedeckten Untergründen), seine Griffigkeit im Schnee, seinen Schutz bei Aquaplaning, seine starken Bremsen bei Nässe, sein Design, sein Laufleistungspotenzial, seine lange Lebensdauer und seinen niedrigen Rollwiderstand.

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Hobby Siesta A55 GS Sport: Alkoven im Barsch-Design tourt durch Deutschland. © spothits/Hobby

Mitmachen …

Wer teilnehmen möchte, muss das Barschmobil ausfindig machen, fotografieren und zusammen mit dem persönlichen Gewinncode, mit dem die nächsten Ausgaben von »Rute & Rolle« versehen sind, einsenden. Unter allen Einsendungen wählt eine Jury die originellsten Fotos aus. Der Hauptgewinner darf den Hobby Siesta A55 GS Sport im Barschdesign ein ganzes Jahr lang nutzen und damit auf Tour gehen. Neben diesem Hauptgewinn stehen 49 weitere Preise auf der Liste.

Stationen

Unterwegs ist der fahrende Fisch vom 22. Mai bis zum 20. August 2014. In dieser Zeit taucht das Barschmobil an verschiedenen Orten in Deutschland auf. Vom 18. bis 20. Juni wird der Alkoven darüber hinaus an verschiedenen Forellenseen in Dänemark unterwegs sein.

Informationen

In der aktuellen Ausgabe von »Rute & Rolle« und im Internet unter www.ruteundrolle.de sind alle Termine der Fang-den-Fisch-Tour sowie die Teilnahmebedingungen zu finden.

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Reisemobile zu Sonderpreisen: Neues Fiat Ducati-Chassis startet 2015. © spothits/Intercaravaning

Innere Werte

Reisemobile unterliegen nicht wie Pkw einem drei bis vierjährigen Modellzyklus. Vielmehr finden Überarbeitungen bei Wohnmobilen an der Innenausstattung und der Fahrzeugtechnik statt. Damit bleiben Reisemodelle äußerlich über viele Jahre aktuell.

Neues Exterieur

Nun hat Fiat ein neues Chassis für den Ducato vorgestellt, mit dem das bisherige Fahrgestell ab 2015 abgelöst wird. Ändert sich beim neuen Modell auch kaum mehr als die Optik, wollen Intercaravaning-Händler dennoch Platz schaffen für die neuen Modelle und bieten die aktuellen Fahrzeuge zu Sonderkonditionen.

Informationen und Modelle

Intercaravaning informiert auf seiner Webseite www.intercaravaning.de über das neue Fiat Ducato Chassi und stellt 555 verfügbare Fahrzeuge von 40 Händlern vor. Das Angebot reicht vom Kastenwagen bis zum Alkoven.

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Morelo feiert 500. Luxus-Reisemobil. © spothits/Morelo

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Größter Vermieter Europas

McRent ist mit fünfzig Vermietstationen in zwölf Ländern die größte Reisemobilvermietung Europas. Zudem ist das Angebot auf mobilen Endgeräten und in mehreren Sprachen verfügbar, so ein Sprecher. In Deutschland sind derzeit elf Grundrisse verschiedener Fahrzeugtypen im Programm.

sph/koe