Geländetauglicher Teilintegrierter: Offtrack Camper Verge (2027)

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Offtrack Camper, eine Marke der Heyne Fahrzeugbau GmbH aus Hamburg, bringt mit dem Verge erstmals einen Teilintegrierten auf den Markt. Das Modell soll die Geländetauglichkeit der bisherigen Campervans mit einem klassischen Wohnmobilgrundriss verbinden.

Konzept und Grundriss

Der Innenraum folgt einem vertrauten Layout: vorne eine Halbdinette, in der Mitte Küche und Bad an beiden Seiten eines zentralen Gangs, hinten eine Garage unter dem Schlafbereich. Das schafft klare Zonen für Fahren, Kochen und Schlafen.

Moderner Wohnmobil-Innenraum mit Halbdinette und Küche
Der Verge bietet klassisches Wohnmobil-Layout mit Halbdinette vorne und zentralem Gang.

Über der Heckgarage liegt ein quer angeordnetes Doppelbett. Nach Herstellerangaben misst das Bett 200 × 160 Zentimeter. Auf Wunsch ist das Fahrzeug außerdem mit einem Hubbett erhältlich.

Aufbau und Fahrverhalten

Offtrack hebt den Aufbau hervor: Dach, Wände und Boden bestehen demnach aus einem Aluminium-Sandwich, was den Aufbau leichter und gleichzeitig stabiler machen soll als bei herkömmlichen Teilintegrierten. Diese Aussage stammt direkt vom Hersteller.

Der Verge basiert auf dem Mercedes‑Benz Sprinter und ist 6,50 Meter lang. Große Bodenfreiheit und kurze Überhänge erhöhen laut Hersteller die Geländegängigkeit bereits in der Serienversion.

Außerdem betont Offtrack einen vergleichsweise niedrigen Schwerpunkt, der das Fahrverhalten verbessern soll. Das Modell lässt sich optional auf dem Sprinter mit Allrad bestellen und bleibt als 3,5‑Tonner offenbar mit ausreichender Zuladung konfigurierbar.

Ausstattung, Energie und Preis

Für die Energieversorgung bietet der Verge laut Hersteller Lithium-Batterien mit einer Gesamt-Kapazität von bis zu 520 Ah an. Ergänzend ist eine Solaranlage mit bis zu 800 Wp verfügbar.

Der Grundpreis beträgt 179.999 Euro. Wer das neue Modell persönlich sehen möchte, findet Offtrack Camper auf dem Caravan Salon 2026 in Düsseldorf (Halle 15, Stand D04). Weitere Details stehen auf www.offtrackcamper.com.

Für Käufer, die Offroad-Optionen suchen, kombiniert der Verge bekannten Innenausbau mit einer auf Geländeeinsatz ausgerichteten Fahrbasis. Ob die Praxis den Herstellerangaben entspricht, wird sich unter Einsatzbedingungen zeigen.

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