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Die Spidi Hard Track 3 H2Out‑Hose setzt auf ein ungewöhnliches Belüftungskonzept: Ein abnehmbares Außenbein macht Platz für ein komplett aus Mesh gearbeitetes Unterbein und lässt so gezielt Luft an Unterschenkel und Knöchel. Das bringt bei Hitze spürbare Kühlung – verlangt dem Fahrer aber eine Entscheidung ab, ob er „unten ohne“ startet oder unterwegs anhält.
Wie die Belüftung funktioniert
Unterhalb des Knies besteht die Hose aus zwei Lagen. Die äußere Lage ist aus abriebfestem Cordura-Material gefertigt und lässt sich mit einem umlaufenden Reißverschluss knapp unterhalb des Knies komplett abtrennen. Darunter kommt das durchgehende, schwarze Mesh-Hosenbein zum Vorschein, das freie Luftzirkulation gewährleistet.
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Die Konstruktion kühlt nicht nur die Knöchel, sondern gibt auch an den Unterschenkeln und bis in die Oberschenkel zusätzliche Frischluft. Praktisch: Die entfernte Außenlage lässt sich kompakt zusammenfalten und in der großen Gesäßtasche der passenden Jacke verstauen.
Regenlayer und Kälteschutz
Als Wetterschutz hat Spidi einen H2Out‑Regenlayer im 3‑Lagen‑Laminat vorgesehen, der sowohl über als auch unter der Hose getragen werden kann. Wer zusätzliche Isolierung wünscht, kann per Step‑Inwear-System ein Thermolayer (als Zubehör) in der Hose befestigen.
Während einer Testfahrt sanken die Temperaturen zeitweise auf etwa null bis zwei Grad Celsius. In dieser Situation reichten der Regenlayer zusammen mit der Spidi‑Multifunktionswäsche als Kälteschutz aus. Die H2Out‑Membran hielt zudem Regen, Spritzwasser und kühlen Fahrtwind zuverlässig ab.
Passform, Farben und Größen
Die Passform ist körpernah geschnitten, mit elastischen Einsätzen im Schritt und an den Knien. Laut Test fällt die Länge stimmig aus (als Referenz wurde Größe 50 bei 1,78 m genannt).
Der äußere seitliche Reißverschluss reicht bis zum Knie, der innere Reißverschluss des Meshbeins ist etwa halb so lang. Beide Öffnungen sind so bemessen, dass sie in den meisten Fällen problemlos über Motorradstiefel passen und das An‑ sowie Ausziehen erleichtern.
Erhältlich ist die Hose in zwei Farbtönen (Schwarz und Eis) und in sechs Größen von S bis 3XL.
Ausstattung und Praktikabilität
An Stauraum bietet die Hose mehrere Taschen: links eine Meshtasche mit Druckknopf, rechts eine aufgesetzte Tasche mit Klettverschluss sowie kleine Münz‑ und Schlüsseltaschen. Wichtiger Hinweis: Alle genannten Taschen sind nicht wasserfest.
Verstellmöglichkeiten finden sich am Bund und an den Hosenbeinabschlüssen mittels Klett. Die Reißverschlussverbindung zur Jacke ist vorhanden; ansonsten lässt sich die Weite nur an Bund und Saum regulieren.
Verarbeitung und Sicherheit
Die Verarbeitung wirkt sehr hochwertig: sorgfältig gesetzte Nähte innen und außen sowie robuste, leichtgängige Reißverschlüsse fallen positiv auf. Spidi verwendet mehrere Materialdopplungen an kritischen Stellen.
Zur Sicherheitsausstattung gehören diverse Reflektoren sowie herausnehmbare Level‑2‑Protektoren an Hüfte und Knie. Sicherheitsnähte rundum unterstreichen den Schutzanspruch.
Tragekomfort und Praxiserfahrung
Im Sattel zeigt die Hard Track 3 eine hohe Bewegungsfreiheit und guten Sitzkomfort. Protektoren sind kaum spürbar, das Netzfutter ist hautfreundlich, und viele Bedienelemente lassen sich auch mit Handschuhen handhaben.
Als minorer Nachteil bleibt das Gewicht zu nennen: Mit Protektoren wiegt die Hose laut Herstellerangabe etwa zwei Kilogramm, also eher mittelschwer. Außerdem fehlt ein Hitzeschutz gegen Auspuffwärme.
Stärken und Schwächen (Kurzüberblick)
Pluspunkte: Originelles Belüftungssystem, robuste Verarbeitung, gute Wasserdichtigkeit des Layers, komfortable Passform, hochwertige Protektoren.
Minuspunkte: Keine Oberschenkel‑Belüftung, Taschen nicht wasserdicht, kein Hitzeschutz, Reißverschluss des inneren Beins relativ kurz.
Bewertung
In der Werks‑ und Praxiseinschätzung erreicht die Hard Track 3 H2Out eine Gesamtwertung von 90/100 Punkten. Die Hose präsentiert sich als strapazierfähiges, angenehm zu tragendes Ganzjahresmodell mit ungewöhnlicher, aber wirkungsvoller Belüftung und einem soliden Regenlayer.
