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Audi hat gegen einen Parallelimporteur vorgehen lassen, nachdem dieser in Deutschland elektrifizierte Modelle angeboten hatte, die ursprünglich nur für den chinesischen Markt entwickelt wurden. Medien berichten, die Fahrzeuge sind inzwischen nicht mehr im Online-Shop des Händlers gelistet.
Klage gegen den Importeur
Laut einem Bericht der Automobilwoche hat Audi rechtliche Schritte eingeleitet, um den Import der China-spezifischen Fahrzeuge zu stoppen. Demnach streben die Ingolstädter ein Unterlassungsurteil an, mit dem das Angebot in Deutschland untersagt werden soll.
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Eine Audi-Sprecherin wies gegenüber der Automobilwoche darauf hin, dass die betroffenen Modelle keine EU-Typzulassung besitzen. Zudem gebe es mögliche Probleme bei Service und Ersatzteilen, weil die Fahrzeuge außerhalb Chinas als Fremdfabrikate gelten und autorisierte Händler Wartungsarbeiten nicht übernehmen könnten.
So operierte der Händler
Der betroffene Anbieter Auto China hat nach Angaben der Berichterstattung Fahrzeuge in China gekauft, nach Deutschland verschifft und hierzulande für den Straßenverkehr homologiert. Das Unternehmen vertreibt in Deutschland auch Modelle von Herstellern wie Xiaomi und Huawei.
Modelle, Verfügbarkeit und Sichtungen
Auf der Website von Auto China tauchten zuletzt die China-Marke AUDI mit dem E5 Sportback und dem vollelektrischen E7X auf. Mittlerweile sind beide Einträge offenbar entfernt worden.
Die Automobilwoche berichtet, dass einzelne Exemplare der Modelle bereits in deutschen Großstädten gesichtet wurden. Der E5 war erstmals im Frühjahr 2025 vorgestellt worden; der größere E7X hatte sein Debüt auf der Auto China 2026 in Peking.
Preise: deutlich über China-Niveau
Auf der deutschen Angebotsseite waren Preise genannt: Der E5 Sportback wurde mit 59.980 Euro gelistet, das SUV E7X ab 72.900 Euro. Damit lagen die Verkaufspreise in Deutschland deutlich über den Listenpreisen in China, die umgerechnet bei etwa 26.269 Euro für den E5 und rund 34.407 Euro für den E7X beginnen.
Im Vergleich zu regulären Audi-Stromern blieben die China-Modelle in Relation zur Ausstattung preislich attraktiv. So kostet ein Audi S6 e-tron Sportback mindestens 99.500 Euro, ein SQ6 e-tron startet bei 93.800 Euro.
Bedeutung für Käufer und Marke
Für Interessenten sind zwei Punkte zentral: Erstens das Zulassungs- und Servicethema, das spätere Reparaturen und Ersatzteilversorgung erschweren könnte. Zweitens die Markenfrage: Die neue China-Marke tritt ohne die bekannten vier Ringe auf, was in Deutschland teils kritisch diskutiert wurde.
Für Verbraucher bleibt damit die Frage, ob ein niedrigerer Einstiegspreis die potenziellen Risiken durch fehlende EU-Zulassung und eingeschränkten Service wert ist. Audi versucht unterdessen offenbar, den Importweg rechtlich zu unterbinden.
