Zu schwer, zu wenig Kapazität, zu teuer – Bei Batterien in Elektroautos besteht viel Potential für Verbesserungen. Wir werfen einen Blick auf den aktuellen Stand und zeigen eine Lösung, wie die Akkus nach ihrem Leben im Fahrzeug weiter sinnvoll zum Einsatz kommen.

Renault ist nach eigenen Angaben der Hersteller, der europaweit die meisten Elektroautos verkauft. 23 086 Fahrzeuge (ohne Twizy)im vergangenen Jahr bedeuten einen Marktanteil von 23,6 Prozent. Bestseller ist der Zoe mit 18 453 Neuzulassungen und 19,2 Prozent Marktanteil.

Januar 2016. Hyundai wird im Herbst in Deutschland den Ioniq auf den Markt bringen. Das neue Modell wird es als Hybrid-Variante (HEV) und als Elektrofahrzeug (EV) geben. Später ist auch noch ein Plug-in-Hybrid (PHEV) geplant.

Nach mehr als einer Million Kilometern in den 24 Monaten von Mai 2013 bis Juni 2015 wurde der Elektroauto-Praxistest „eMERGE“ abgeschlossen. Teilnehmer des Projekts waren Privat- und Geschäftskunden mit 146 Smart Fortwo Electric Drive aus Berlin, Potsdam und Nordrhein-Westfalen.

Nissan bietet den e-NV200 Evalia ab August 2015 mit zwei Sitzen mehr an. Es ist damit das einzige vollelektrische Auto, das als vollwertiger Siebensitzer bestellt werden kann. Wie der Fünfsitzer wird auch die siebensitzige Version ausschließlich in der Topausstattung Tekna angeboten.

Gibt es einen gut ausgebauten Nahverkehr, wird er auch genutzt. Zudem gewinnt der ÖPNV in den kommenden Jahren immer mehr an Bedeutung. So gibt es einen EU-Beschluss, wonach Innenstädte ab 2050 nahezu autofrei sein sollen. Dann werden nur noch Elektroautos und der öffentliche Nahverkehr in Ballungsräumen unterwegs sein. Auch werde sich der Stellenwert des Autos

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