Wie aus einem Gus steht die neue Harley-Davidson Street Rod auf der Straße. Die Maschine startet mit verbessertem Handling, drehfreudigerem 750er V-Twin und 17-Zoll Vorderrad. Mehr Leistung, leichteres Handling Als […]
Die besten Harley-Events 2017 finden an 17 Locations in Deutschland, Österreich und Europa statt. Den Auftakt der Veranstaltungen können Harley-Davidson Fans im französischen Grimaud erleben. Zur Abschlussveranstaltung geht es dann […]
Am 1. April 2017 feiern die Harley-Davidson Vertragshändler Open House. Beim traditionellen Tag der offenen Tür stehen neue Motorräder für Probefahrten zur Verfügung. Infos und Beratung Neben Probefahrten können sich […]
Harley-Davidson stellt zum Modelljahr 2017 der Tri Glide Ultra auch in Europa ein zweites Trike zur Seite. Die Freewheeler (nicht Threewheeler) gibt sich im Customdesign deutlich puristischer und leichter. Angetrieben wird das Dreirad vom neuen Milwaukee-Eight-107-Motor (107 Kubikzoll = 1745 ccm) mit 67 kW / 91 PS und 153 Newtonmetern Drehmoment. […]
Harley-Davidson erweitert seine Sportster-Baureihe um die Roadster. Sie ist auf das Wesentliche reduziert und lehnt sich mit ihrem Minimalismus auch ein wenig an die Rennmaschinen der 1950er- und 1960er-Jahre an. […]
Nach den Fat Boy und Softail Slim bringt Harley-Davidson mit der Low Rider ein drittes „S“-Modell. Der Buchstabe verweist auf den 71 kW / 97 PS starken 1,8-Liter-Motor, der 30 Newtonmeter mehr Drehmoment mobilisiert als das Standardtriebwerk der Low Rider. […]
Harley-Davidson hat zum Modelljahr 2016 die beiden Sportster-Typen Iron 883 und Forty-Eight umfassend modifiziert. Ziel der Überarbeitungen waren eine noch puristischere Optik und ein verbessertes Fahrwerk. Der gerippte Luftfilter und das „Bullet-Hole“-Design von Zahnriemenabdeckung, Auspuffhitzeschild und Frontschutzblech sollen bei der Iron 883 an den Race-Look klassischer, durch Bohrungen gewichtsreduzierter Motorräder erinnern. […]
Harley-Davidson spendiert zwei Modellen der Softtail-Baureihe mehr Hubraum und bringt die Fat Boy S und die Softtail Slim S auf den Markt. Beide werden vom Twin Cam 110 angetrieben, der mit seinen 1801 Kubikzentimetern bislang den Performance-Modellen der hauseigenen Abteilung Custom Vehicle Operations (CVO) vorbehalten blieb. […]
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