Mit der neuen Saison legt Honda in der Mittelklasse nach und spendiert der NC700er-Baureihe 50 Kubikzentimeter zusätzlichen Hubraum. Als Reiseenduro liefert der Hersteller die Honda NC750X und als klassisches Naked-Bike die Honda NC750S. Vorgestellt wurden die beiden Novizinnen während der Honda Motorradtage 2014. Hierbei hat spothits die Honda NC750X getestet. Vortrieb liefert bei beiden Maschinen

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Honda startet mit der neuen Reise-Enduro Crosstourer, der um 50 Kubikzentimeter gewachsenen Mittelklasse NC750 und der Supermoto CRF250M in die neue Saison. Zudem verbaut der Hersteller das elektronisch gesteuerte Doppelkupplungsgetriebe DCT auf Wunsch in weitere Motorräder. Auch Aktionen, wie eine Beteiligung an den Kosten des Führerscheins von bis zu 1.000 Euro, Schnuppertouren ohne Führerschein, Fahrsicherheitstrainings

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