Fahrzeughersteller wie Kässbohrer, Scottrac oder Sno-Cat genießen im Alpenraum hohes Ansehen. Sie stellen Pistenraupen her. Nissan gehört bisher nicht zu diesem erlauchten Kreis. Das könnte sich ändern, denn jetzt gibt es den Juke Nismo RSnow. Allerdings bislang nur als Einzelstück.

Mit dem Nissan Juke startete der japanische Autobauer 2010 mit einem kompakten Crossover, der bis heute ein Hingucker ist. Ob das Konzept aus polarisierendem Design und sportlicher Fahrleistung aufgeht, zeigt der Test des Nissan Juke 1.6 DIG-T 4×4.

Nissan ist erstmals seit 1996 wieder absatzstärkste japanische Automarke in Deutschland. Während der Pkw-Gesamtmarkt gegenüber dem Vorjahr um 5,6 Prozent auf 3,2 Millionen Fahrzeuge zulegte, verzeichnete das Unternehmen ein überdurchschnittliches Wachstum von 11,7 Prozent.

Nissan hat einen Kooperationsvertrag mit Eaton Power geschlossen. Ziel der Zusammenarbeit mit dem führenden Anbieter von Energiemanagement-Lösungen ist die Entwicklung von Systemen zur Nutzung von Batterien nach ihrem Einsatz im Auto.

Nissan spendiert dem Qashqai das Ausstattungsprogramm N-Connecta, das bereits aus dem Juke bekannt ist. Es ersetzt die bisher angebotene Variante 360° und positioniert sich zwischen der mittleren Ausstattungslinie Acenta und der Top-Version Tekna.

Mit kumuliert 69 502 Neuzulassungen (inklusive leichte Nutzfahrzeuge), darunter 64 204 Pkw, hat Nissan bereits Ende November den gesamten Vorjahresabsatz von 67 257 Fahrzeugen übertroffen. Gegenüber den ersten elf Monaten 2014 entspricht dies einer Absatzsteigerung von 12,5 Prozent bzw. 11,9 Prozent bei den Pkw-Zulassungen.

Lange Zeit hat Nissan die Kompaktklasse ausschließlich mit dem Qashqai besetzt, und zwar so erfolgreich, dass das Fehlen eines klassischen Golf-Kontrahenten im Modellportfolio nicht unbedingt auffiel. Nun sind Croosver-Fahrzeuge aber nicht jedermanns Sache.

Seit er 2001 das Licht der internationalen Autowelt erblickte, fand der Nissan X-Trail über 700 000 Kundinnen und Kunden rund um den Globus. Seit etwas mehr als einem Jahr präsentiert sich das SUV in der komplett neu entwickelten dritten Generation – bisher hierzulande nur mit Dieselantrieb.