Jedem alteingeschworenen Alfista geht das Herz auf, wenn er hört oder sieht: Die Giulia ist wieder da. Was war das doch für ein schönes Mittelklasse-Auto der sechziger und siebziger (wobei der 1750 damals schon ein wenig von der elegant extrovertierten Linie der Giulia Super abwich und ein glattes Heck zeigte, nicht das eigenwillig zerklüftete der Super).

Man muß sich schon daran gewöhnen, mit einem Dieselmotor unter der Haube in der Giulia spazierenzufahren. Aber erwartungsgemäß harmoniert das erstaunlich gut miteinander.

Alfa Romeo hat die Giuletta überarbeitet, so dass sie näher an die Alfa Romeo Giulia heranrückt. Zu den Innovationen der neuen Giulietta gehören der Turbodieselmotor 1.6 JTDm 16V mit 88 kW / 120 PS Leistung, der mit dem Doppelkupplungsgetriebe TCT kombiniert ist, und das Entertainmentsystem UconnectTM LIVE.

Alfa Romeo bietet den 4C nun auch als Spider an. Die Preise für den vom bekannten 1,75-Liter-Turbo mit 177 kW / 240 PS angetriebenen offenen Zweisitzer beginnen bei 72 000 Euro. Dank Faser-Verbundstoffen beim Karosseriebau wiegt das Auto trocken lediglich 940 Kilogramm.

Alfa Romeo will den Verkauf seiner Modelle ankurbeln. Noch bis zum 30. Juni 2015 können Kunden beim Kauf eines neuen Giulietta 4000 Euro Prämie beim Gebrauchtwageneintausch kassieren. Für den Mito erhalten Kunden einen Barzahlerbonus in Höhe von 2410 Euro.

Zum Sommer 2015 präsentiert sich die Baureihe Alfa Romeo Mito überarbeitet. Komplett neu ist das Sondermodell Racer, als Café-Racer eine Hommage an den Stil der Rock’n Roll-Ära.