Bosch startet in Berlin den flexiblen E-Scooter-Sharingdienst Coup. Nutzer können nächststehende Fahrzeuge per App lokalisieren, spontan reservieren und sofort losfahren. Am Ziel der Fahrt kann er innerhalb der Innenstadt an beliebiger Stelle wieder abgestellt werden.

Fahrräder mit elektrischer Nachhilfe haben sich in den vergangenen Jahren aus der Nische ins Zentrum der Radwelt geschoben.

Ein Viertel des Kraftstoffverbrauchs liegt im Fuß des Fahrers, lautet eine bekannte Faustregel. Bosch hat mit dem aktiven Gaspedal nun eine technische Hilfe entwickelt: Ein sanftes Klopfen zeigt die Grenze zwischen effizienter Fahrweise und Bleifuß.

Bosch präsentiert auf der 44. Tokyo Motor Show (30.10. – 8.11.2015) seine Ideen für mehr Sicherheit, Effizienz und Komfort. Dort seigt das Unternehmen ein breites Portfolio an Komponenten und Systemen für die Elektromobilität – von Mild- und Plug-in-Hybriden über rein elektrische Antriebe bis hin zu eBikes und eScootern.

Bosch hat im vergangenen Jahr mit einem Umsatz von 1,5 Milliarden Euro in Südkorea ein Plus von mehr als 20 Prozent erwirtschaftet. Um seine Position auf dem dortigen Markt weiter zu stärken, wird das Unternehmen ein Joint Venture mit dem Wischerhersteller Kyung Chang Wiper (KCW) gründen.

Rund 70 Kleinstcomputer, so genannte eingebettete Systeme (embedded systems), sind in einem Neuwagen verbaut. Sie überwachen, steuern oder regeln bestimmte Fahrfunktionen. Zum Beispiel analysieren Fahrerassistenzsysteme mit Hilfe intelligenter Sensorik ständig die Umgebung und das Fahrverhalten, um bei Gefahr blitzschnell zu reagieren.