KIT und Schaeffler-Verbundprojekt beschäftigt sich mit Lenkkraftunterstützung für Elektrofahrzeuge
Das Förderprojekt des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) “Energieoptimale, intelligente Lenkkraftunterstützung für elektrische Fahrzeuge (e²-Lenk)” widmet sich einem neuartigen Konzept der Lenkkraftunterstützung.