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Renault hat ein neues Showcar enthüllt: das Renault 8 Gordini Concept. Die Studie übersetzt die Ikone R8 Gordini in ein elektrisches, zweisitziges Coupé – bleibt aber ausdrücklich eine Designübung ohne Serienperspektive.
Was das Concept zeigt
Der Hersteller beschreibt das Fahrzeug als eine moderne Interpretation, keine originalgetreue Retro-Kopie. Ziel sei es, zu zeigen, wie die Idee des historischen R8 heute aussehen könnte; Renault selbst nennt das Projekt eine „Stilübung“.
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Optisch setzt das Concept bewusst auf eine reduzierte, fast sportliche Formensprache im Sinne eines Café Racer: klare Flächen, integrierte Zierleisten und gering gehaltene Fugen lassen die Front wie aus einem Guss wirken.
Design-Details und Abmessungen
Typische Gordini-Merkmale sind deutlich erkennbar: die charakteristische blaue Lackierung, neu interpretiert als aufwändige Dreischichtlackierung im historischen Bleu de France, sowie die zwei weißen Rallye-Streifen. Auffällig sind außerdem der Knick in der Fronthaube und sechs runde Scheinwerfer, die dem Concept ein markantes Gesicht geben.
Das Coupé misst 4,12 Meter in der Länge, ist 1,88 Meter breit und nur 1,27 Meter hoch. Renault kombiniert vorn 19-Zoll-Räder mit 20-Zoll-Felgen hinten und betont damit die breitere, muskulöse Heckpartie.
270 PS und Heckantrieb
Unter der Karosserie arbeitet ein Elektromotor mit einer Systemleistung von 270 PS, der ausschließlich die Hinterräder antreibt. Damit bleibt ein zentrales Erkennungsmerkmal des Originals erhalten: Heckantrieb.
Innenraum: Retro-Aspekte in moderner Ausführung
Renault verzichtet bewusst auf großflächige Touchscreens. Stattdessen stehen runde, digitale Instrumente, gefräste Schalter und eine hochwertige Materialwahl im Mittelpunkt. Gebürstetes Aluminium, Alcantara und Schalensitze schaffen gezielt Rennsport-Atmosphäre.
Ein kleines, aber symbolträchtiges Detail: die mittleren Einlagen der Sitze sind in blauem Cord gehalten und verweisen so auf die einfache Polsterung des historischen R8 Gordini.
Auch die Rückleuchten sind bewusst ins Heck integriert und verschwinden optisch, sobald das Licht ausgeschaltet ist.
Keine Serienproduktion geplant
Wichtig für Interessenten: Das Renault 8 Gordini Concept ist ein reines Showcar. Renault kündigt keine Serienversion an. Stattdessen reiht sich die Studie in eine Reihe von Einzelstücken ein, mit denen die Marke ihr Erbe neu interpretiert – darunter der Renault 5 Diamant und ein R17 electric Restomod.
Langfristig plant Renault, die neue R8-Studie in die Sammlung des künftigen Museums in Flins aufzunehmen.
Fazit
Mit dem Renault 8 Gordini Concept belebt Renault eine weitere Legende als elektrisches Sportcoupé – technisch modern, optisch stark vom Rallye-Charakter des Originals beeinflusst. Da es bei einem Einzelstück bleibt, werden Fans das Modell jedoch nicht auf die Straße bringen können. Autor Sebastian Friemel begrüßt die gelungene Neuinterpretation, bedauert aber zugleich das Fehlen einer Serienoption.
