BMW interpretiert die R Nine T als „Dakar“

BMW interpretiert die R Nine T als „Dakar“. © spothits/BMW
BMW interpretiert die R Nine T als „Dakar“. © spothits/BMW

BMW interpretiert die R Nine T als „Dakar“

BMW präsentiert auf dem französischen Motorradfestival „Wheels & Waves“ nahe Biarritz (-12.6.2016) die Concept Lac Rose. Mit der Designstudie wird an die Erfolge der Marke bei der Rallye Paris-Dakar erinnert, insbesondere an die Siegermaschine 1985.

BMW interpretiert die R Nine T als „Dakar“. © spothits/BMW
BMW interpretiert die R Nine T als „Dakar“. © spothits/BMW
BMW interpretiert die R Nine T als „Dakar“. © spothits/BMW
BMW interpretiert die R Nine T als „Dakar“. © spothits/BMW
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BMW interpretiert die R Nine T als „Dakar“. © spothits/BMW
BMW interpretiert die R Nine T als „Dakar“. © spothits/BMW#

Erinnerungen an die Startnummer 101

Kennzeichen sind das Windschild mit typischer Rallyeausstattung, die charakteristische Scheinwerfermaske mit hohem Kotflügel, ein großer Tank und eine kurze Rallye-Sitzbank. Höhere Federwege sowie Speichenräder mit Stollenreifen erinnern ebenso an das Vorbild wie der Farbton Signalrot über Alpinweiß und die Startnummer 101.

Der kontrastfarbige Rohrrahmen ist ebenfalls eine Reminiszenz an das Original. Auch das Steinschlagschutzgitter vor dem Scheinwerfer und dem Ölkühler sowie der Unterfahrschutz mit markantem Lochmuster greifen die Elemente von damals auf.

Lac Rose ist der französische Name des rosafarbenen Salzsees Retba, 35 Kilometer nordöstlich von Dakar und weniger als einen Kilometer von der Atlantikküste entfernt. Nach den strapaziösen Etappen durch die Wüste endete dort früher die legendäre Rallye auf einem Podium direkt am See, inmitten der begeisterten Fans. Die BMW Werksmaschinen, modifiziert von der Firma HPN, erreichten Anfang bis Mitte der 1980er dieses Ziel dreimal in Folge als Erste. Zuletzt 1985 mit Gaston Rahier und der Startnummer 101.

sph/ampnet/jri

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