Suzuki hat die RM-Z250 überarbeitet. Dabei flossen Erfahrungen der Motocross Weltmeisterschaft und unzähliger Renneinsätze ein. So wurden das Suzuki Holeshot Assist Control System (S-HAC) und die Kayaba PSF2 Vorderradgabel direkt aus den Werksmotorrädern übernommen.
Triebwerk
Auch der Antriebsstrang wurde überarbeitet. So entwickelt der moderne Viertaktmotor ein breites nutzbares Drehzahlband und arbeitet mit einem reduzierten Motorbremsmoment. Zudem wurden Startverhalten, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit verbessert.
Chassis & Fahrwerk
Rahmen und Fahrwerk wurden ebenfalls nachgezeichnet. Die überarbeitete Suzuki RM-Z250 ist leichter als das Vorgängermodell, verfügt über bessere Federung und Dämpfung und ist leichter im Handling.
sph/koe